BMW X7 là mẫu SUV cỡ lớn đầu tiên của BMW, đồng thời là mẫu xe hàng đầu mà thương hiệu xe hơi xứ Bavaria đặt tất cả sự tinh tế về kỹ thuật của mình để phục vụ những khách hàng thượng lưu. Cùng với công nghệ tiên tiến, vẻ ngoài ấn tượng, BMW X7 ở phiên bản LCI 2023 tự tin khẳng định mình là “bá chủ” trong “mảnh đất” SUV hạng sang cỡ lớn với các đối thủ như Mercedes-Benz GLS-Class, LEXUS LX570 hay Land Rover Range Rover.
Ngay sau khi BMW “dấn thân” vào phân khúc xe sang cỡ lớn, Tập đoàn THACO đã nhanh chóng nhập khẩu BMW X7 về Việt Nam và hiện xe đã có mặt tại showroom BMW Bình Dương.
Xe bán ra hai phiên bản:
Cũng như nhiều mẫu X-Series khác, BMW X7 2023 có phần đầu nổi bật với lưới tản nhiệt 2 quả thận mang kích thước hơi “khủng” được đánh giá là chưa thực sự hợp lý với tổng thể phần đầu. Mặt ca lăng được tạo thành từ những thanh nan dọc mạ chrome nằm dọc sắc sảo.
Nối liền 2 bên lưới tản nhiệt đó chính là “đôi mắt sắc” của BMW X7. Trong đợt nâng cấp lần này, X7 LCI được trang bị cụm đèn chiếu sáng 2 tầng công nghệ BMW Laserlight cho khả năng chiếu sáng lên đến 600m, cùng với tính năng thích ứng thông minh không làm ảnh hưởng đến xe đối diện. Công nghệ này được đánh giá là hiện đại nhất trong phân khúc khi các hãng Mercedes hay hãng Audi chỉ sử dụng đèn chiếu sáng dạng LED hay Adaptive LED.
Đèn sương mù dạng LED nằm gọn gàng phía dưới hốc gió. Cản trước ốp chrome sáng màu nối liền hốc hút gió hình thang mở rộng hơn tăng thêm điểm nhấn và tính liền mạch cho phần trước.
Nhìn sang bên hông, thân xe BMW X7 2023 gây ấn tượng với nhiều mảng vuông và đường gân dập nổi “khỏe mạnh”. Cửa sổ của xe to, kéo dài đến cột D. Viền cửa sổ, bệ bước chân và thanh giá nóc đều sử dụng chất liệu nhôm phủ satin sang trọng.
Những điểm nhấn khác ở phần thân xe là tấm nẹp cửa hình gậy golf tương tự mẫu sedan cao cấp 7 Series, bậc thềm bước lên xe nẹp nhôm và bộ la-zăng đa chấu kích thước lên tới 21 inch. Cột D của BMW X7 vẫn rất nổi bật với móc khuyết Hofmeister Kink được cách điệu. Đây là đường nét thiết kế đặc trưng của xe BMW trong nhiều năm qua.
Phần đuôi xe mang nhiều nét tương đồng với mẫu Series 7 của BMW, đặc trưng là dải đèn hậu dạng LED có thiết kế to bản, được kết nối bởi 1 thanh nẹp mạ crôm trải dài chiều ngang của xe. BMW X7 thừa hưởng kiểu cốp chia đôi của đàn em X5 G05 và cả 2 mảnh đều đóng mở bằng nút bấm điện hoặc bằng 1 cái gạt chân dưới gầm xe.
Nếu dựng cả 3 hàng ghế, thể tích khoang chứa đồ là 326 lít, nếu gập hàng 3 là 720 lít, gập tiếp hàng 2 thì khoang chứa đồ vô cùng rộng, lên tới 2.120 lít. Cụm ống xả đôi ở hai bên cũng là “hàng thật” với họng xả cỡ lớn ẩn sau 2 miếng chụp mạ crôm. Việc duy trì ống xả thật cỡ lớn cho các mẫu xe của mình cũng là điểm giúp BMW khác biệt so với các đối thủ.
Kích thước ngoại cỡ khiến chiếc xe này sở hữu một khoang nội thất cực kỳ rộng rãi và sang trọng. Nội thất của xe lại được đánh giá cao với nhiều trang bị đắt giá. Cùng kích thước trục cơ sở lớn hàng đầu phân khúc, mẫu SUV này mang đến không gian rộng rãi cùng nhiều nét chấm phá tinh tế. Nội thất được bọc da Merino cùng với những đường chỉ khâu tương phản. Bảng điều khiển ốp gỗ cùng những chi tiết mạ kim loại tinh tế.
Nhiều đánh giá cho rằng, khu vực lái của BMW X7 khá tương đồng với X5 khi có vô lăng bọc da thể thao, tích hợp cùng các nút bấm. Phía sau tay lái là màn hình đa thông tin 12.3 inch BMW Live Cockpit Professional hiện đại. Bên cạnh đó, thông tin của xe còn hiển thị trên kính lái HUD giúp người điều khiển xe tập trung hơn.
Cụm cần số của BMW X7 LCI đã có sự đổi mới với cần gạt kiểu núm xoay dạng pha lê đầy đắt giá. Những nút bấm vật lý được sắp xếp theo cụm giúp người lái thao tác dễ dàng hơn. Cửa gió điều hòa cũng đã làm mới bắt mắt hơn.
Hàng ghế trước của BMW X7 có chức năng chỉnh điện. Không gian ngồi thoáng cùng với khoảng trần cao giúp người lái cũng như người ngồi ở ghế phụ luôn thư thái kể cả khi di chuyển ở những cung đường xa.
Không gian trần của hàng ghế thứ hai ổn nhưng khoảng để chân không được đánh giá cao vì cần phải “chừa” khoảng trống cho hàng ghế thứ 3. Tuy nhiên người ngồi ở hàng ghế này vẫn có thể tựa lưng thoải mái.
Điểm nhấn ở BMW X7 là hàng ghế cuối có thể chỉnh/gập điện, chức năng này có thể xem là “tân tiến” hơn cả so với nhiều mẫu xe 7 chỗ đến từ Châu Âu. Với một chiếc SUV có kích thước “khủng”, không gian hàng ghế thứ ba khá ổn cho người 2 người lớn.
Khối động cơ I6 tên mã B58 vẫn cho phản ứng sắc lẹm và lực kéo dồi dào ở mọi dải tua vòng, hộp số Steptronic 8 cấp vẫn vào số dứt khoát và hiệu quả hệt như bạn mong đợi và hệ thống dẫn động 4 bánh xDrive làm rất tốt việc truyền trọn vẹn 540 Nm lực xoắn của động cơ xuống mặt đường. Thời gian tăng tốc tốc của xe là 5,8 giây để chạm mốc 100 km/h và sẽ đạt tốc độ tối đa 280km/h nhưng những con số này không quan trọng bằng cái cách BMW X7 phản ứng với từng cú đạp ga, từng pha bẻ lái của bạn. Tôi chưa từng đồng hành cùng 1 chiếc SUV sang fullsize nào sẵn sàng nhảy múa như BMW X7.
X7 mới lần đầu tiên được trang bị động cơ Mild-Hybrid 48V
Theo nhà sản xuất, BMW X7 2023 được thiết kế, xây dựng trên một khung sườn mới sẽ giúp đem lại sự cân bằng cho xe trong nhiều điều kiện địa hình. Ngoài ra, với trang bị giảm chấn cùng hệ thống treo khí nén, người lái có thể thiết lập phong cách lối tùy thích để phù hợp với phong cách vận hành của riêng mình.
Tương tự như 7 Series, BMW X7 2023 được trang bị hệ thống đánh lái bánh sau. Hệ thống này giúp xe dễ dàng xoay linh hoạt trong nhiều dải tốc độ. Khi lưu thông ở tốc độ thấp, trục bánh sau sẽ quay ngược chiều trục bánh trước để có được vòng quay nhỏ. Còn ở tốc độ cao, 2 trục bánh xe trước và sau sẽ quay cùng chiều giúp xe điều hướng tốt, tăng độ ổn định của thân xe tạo cảm giác lái thư thái hơn.
Khả năng cách âm
Mặc dù không được trang bị kính cách âm như BMW X5, X3 nhưng đối với những dòng xe sang từ Đức, khả năng cách âm đều được đánh giá rất cao và BMW X7 cũng không ngoại lệ khi có thể cách âm gần như là “tuyệt đối” với môi trường bên ngoài.
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe (5DM)
Hệ thống sử dụng tổ hợp cảm biến và camera lùi (góc rộng) để nhận diện và hỗ trợ đỗ xe an toàn. Bao gồm nhiều tính năng:
BMW X7 2023 có đầy đủ các tính năng an toàn ở một chiếc xe hạng sang như hệ thống cảnh báo áp suất lốp, bảo vệ chủ động, hỗ trợ chuyển hướng bánh sau, hỗ trợ đỗ xe và lùi xe, hệ thống đánh lái chủ động…
